安全必须放在第一位，聊聊五菱缤果的安全性能

在很多消费者的传统认知中，小型车的安全性都很一般，尤其是小型纯电车，但随着技术的升级以及中国车企在新能源方面的技术领先优势，纯电小车的安全性能一点都不输几十万甚至上百万的豪车，就比如今天要聊的这台五菱缤果，其在安全性方面可是下足了功夫。

超高强度钢的占比为74%，车身强度相当出色？

很多人认为小型车不安全，大都是认为小型车的车身强度和车身刚性表现一般，但五菱缤果真是这样吗？

五菱缤果采用笼式车身设计，整个车身的超高强钢占比更是达到了74%，1500MPa的超高强度钢就覆盖了全车25处关键防护位置。另外，五菱缤果在许多关键位置都进行了针对性打造，包括车门所采用的超高强钢防撞梁、全框式打造的副车架等等，都大幅提升了五菱缤果的防撞能力，即使车辆发生偏置碰撞、转撞翻滚等事故中，也能确保车内人员的人身安全。

在底盘悬挂方面，五菱缤果410km灵犀尊享款进行了全新的底盘高阶调校，原来的后扭梁从开口设计转变为封闭设计，承重能力增加41%，底盘一体性得到相应的提升，减少了震动传导，提升车辆的侧倾支撑力。此外，新车还对弹簧，减震器，转向系统等底盘零部件进行了调整，从而让车辆能够达到更加舒适的驾驶状态。

神炼电池加持，让你不再有担心电池安全？

纯电动车的电池安全，是目前消费者最为关心的关键因素之一，而得益于五菱黑科技——神炼电池的加持，让你不再担心五菱缤果的电池安全？

神炼电池的电池包采用了独创MUST多功能一体化结构技术，该结构设计能有效将电池系统的结构强度提升10%以上，拥有易拆卸、维护方便特点，并且具备超高级别的IP68防护等级。另外，神炼电池的电芯采用行业首创的“问顶技术”，从电芯内部结构、固液界面和材料体系等方面进行优化设计，以创新L型极耳替代传统的U型极耳，规避整车应用振动工况中极耳下沉与极片接触带来的内短路风险，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，极大提升了电芯的安全。

另外，五菱缤果还搭载了高集成高精度智能电池管理BMS系统，7x24小时全天候的云端电池智能监控，会通过针对电压、电池温度等工况的估算监测，快速识别判断与主动预警，让用户能及时掌握车况信息。

主被动安全配置升级，让驾驶更安心？

除了超强的车身强度和安全的神炼电池之外，五菱缤果的主被动安全配置也是相当的到位，能够让你的用车体验更加安全和安心。

五菱缤果410km灵犀尊享款不仅标配了主副驾驶双气囊，还新增了前排侧气囊。此外，后刹车也从鼓式改为盘式，再配合电子手刹，让五菱缤果的刹车能力更加稳定，连续刹车的热衰减也会大幅减少。

另外，五菱缤果410km灵犀尊享款的被动安全还多了EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、上坡辅助和ESC车身稳定控制，而这几样安全配置可以让这台纯电小车的安全性能大幅提升。此外，自动大灯和自动雨刮的配备，可以提升夜间和雨天行车的安全性。

结束语：

此前，大家都在关心五菱缤果的颜值、空间和续航方面的出色表现，但在看不见的安全性能方面，五菱缤果在车身强度、电池安全以及主被动安全等方面也是非常的用心，从五菱缤果诞生之初就是为人民着想，这样的车有你什么理由不选择呢？